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Concurrence entre les ports et les liaisons terrestres avec l'arriere-pays.

OECD Global Available online

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Format:
Book
Author/Creator:
International Transport Forum.
Contributor:
Organisation for Economic Co-operation and Development.
Series:
Tables rondes FIT, 20743386 ; no.143.
Table rondes ; 143
Language:
French
Subjects (All):
Harbors--Economic aspects.
Harbors.
Marine terminals--Economic aspects.
Marine terminals.
Physical Description:
1 online resource (187 p.)
Place of Publication:
Paris : OCDE, 2009.
Language Note:
French
Summary:
Cette publication de la série Tables Rondes examine les défis stratégiques et réglementaires que pose l’évolution rapide de l’environnement portuaire. L’innovation technologique et organisationnelle, ainsi qu’une très forte expansion des échanges, ont en effet radicalement transformé le secteur portuaire au cours des dernières décennies. Bien que les ports desservent aujourd’hui des arrière-pays qui s’étendent profondément à l’intérieur des continents, la concurrence interportuaire ne cesse de s’intensifier, affaiblissant le pouvoir de négociation des ports dans la chaîne logistique. L’accroissement du débit portuaire se heurte à une résistance de plus en plus forte des collectivités locales en raison de la pollution et de la congestion qu’il entraîne. La réglementation locale est justifiée, mais sa mise en œuvre est compliquée par la répartition du pouvoir de négociation entre les parties prenantes. Des autorités d’un niveau plus élevé seraient en mesure de formuler des politiques plus efficaces.
Contents:
Les ports maritimes et leur arrière-pays intermodal
Réponse à l'augmentation du trafic portuaire
Assurer l'accès à l'arrière-pays portuaire
Synthèse de la discussion
Impact des conditions d'accès à l'hinterland sur la rivalité interportuaire
Liste des participants.
Notes:
At head of title: Forum International des Transports.
Includes bibliographical references.
ISBN:
92-821-0229-7

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