Methode zur Beschreibung und Optimierung des Anregungsverhaltens von Planetengetrieben.

Format:

Book

Author/Creator:

Piel, Daniel.

Language:

German

Subjects (All):

Gearing, Planetary.

Mechanical engineering.

Physical Description:

1 online resource (162 pages)

Edition:

1st ed.

Place of Publication:

Aachen : Apprimus Wissenschaftsverlag, 2020.

Summary:

Planetengetriebe finden eine breite Anwendung in modernen Antriebssystemen. Dabei nimmt der Fokus auf ein geringes Anregungsverhalten stetig zu. Im Rahmen dieser Dissertation sind zunächst Untersuchungen zum Anregungsverhalten auf einem Prüfstand durchgeführt worden. Dabei hat sich der Gesamtdrehfehler als Beschreibungsgröße für das Anregungsverhalten identifizieren lassen. Ergänzend ist eine Methode zur Beschreibung des Anregungsverhaltens von Planetengetrieben entwickelt worden.

Contents:

Intro

1 Einleitung

2 Stand der Technik in Forschung und Industrie

2.1 Einführung von Planetengetrieben

2.2 Auslegung von anregungsarmen Getrieben

2.2.1 Getriebegeräusche und Geräuschentstehung

2.2.2 Anregungsmechanismen in Planetengetrieben

2.2.3 Anregungsmechanismen im Zahneingriff

2.2.4 Vorgehensweise bei der Auslegung anregungsarmer Verzahnungen

2.3 Methoden zur Beschreibung des Anregungsverhaltens von Getrieben

2.3.1 Methoden der Zahnkontaktanalyse

2.3.2 Methoden der dynamischen Betriebssimulation

2.4 Methoden zur Erfassung des Anregungsverhaltens von Getrieben

2.4.1 Methoden zur Erfassung der Anregung von Verzahnungen

2.4.2 Methoden zur Erfassung der Anregung von Planetengetrieben

2.4.3 Auswirkung von Zahnflankenmodifikationen und Verzahnungsabweichungen

2.5 Fazit

3 Zielsetzung und Vorgehensweise

4 Ansatz zur Berechnung der Phasenverschiebung

4.1 Phasenverschiebung an den Zentralrädern

4.2 Phasenverschiebung durch das Planetenrad

4.3 Phasenverschiebung durch axialen Versatz

4.4 Fazit

5 Experimentelle Untersuchung des Anregungsverhaltensvon Planetengetrieben

5.1 Entwicklung einer Prüfmethode auf Grundlage einer Messzelle

5.1.1 Modulare Gestaltung der Planetengetriebemesszelle

5.1.2 Beurteilung der Anregung mittels Drehfehlermessungen

5.2 Vorstellung der untersuchten Radsätze und der aufgebrachtenFlankenmodifikationen

5.3 Untersuchung des Verlagerungsverhaltens der Messzelle

5.3.1 Statisches Verlagerungsverhalten

5.3.2 Dynamisches Verlagerungsverhalten

5.4 Beurteilung des Anregungsverhaltens auf Basis der Betriebswälzprüfung

5.5 Beurteilung des dynamischen Anregungsverhaltens auf Basisvon Drehzahlhochläufen

5.6 Fazit

6 Methode zur Berechnung des Anregungsverhaltensvon Planetengetrieben

6.1 Konzeption der Methode.

6.2 Entwicklung der Methode

6.2.1 Quasistatische Zahnkontaktanalyse

6.2.2 Dynamisches Grundmodell

6.3 Anwendung der Methode auf die Messzelle zur Analyse desDrehfehlerverhaltens

6.4 Fazit

7 Erweiterung der Methode zur Auslegung vonZahnflankenmodifikationen auf Basis des Einzeleingriffsverhaltens

7.1 Beschreibung der Methode zur Auslegung von Modifikationen

7.2 Strategien zur Auswahl von geeigneten Modifikationen

7.3 Diskussion einer Auslegung am Beispiel eines 2 MW Windkraftgetriebes

7.4 Fazit

8 Analyse des Einsatzverhaltens einer Planetenstufeeines 2 MW Windkraftgetriebes

8.1 Vorstellung und Modellaufbau der Planetenstufe

8.2 Diskussion von Simulations- und Messergebnissen

8.3 Parameterstudie zum Einfluss der Phasenverschiebung

8.4 Fazit

9 Zusammenfassung und Ausblick

9.1 Zusammenfassung

9.2 Ausblick

10 Literaturverzeichnis

11 Anhang.

Notes:

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Part of the metadata in this record was created by AI, based on the text of the resource.

ISBN:

9783863599195

3863599195

OCLC:

1224369124