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Von der automobilen zur multimodalen Gesellschaft? Multioptionalität als Voraussetzung für multimodales Verhalten Sören Groth

De Gruyter DG Plus PP Package 2019 Part 2 Available online

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Format:
Book
Author/Creator:
Groth, Sören <p>Sören Groth, ILS Institut für Landes- und Stadtentwicklungsforschung Dortmund, Deutschland</p>, Author.
Series:
Sozial- und Kulturgeographie ; Band 31.
Sozial- und Kulturgeographie
Language:
German
Subjects (All):
Verkehrswende.
Transformation of Transport.
Multimodalität.
Multimodality.
Multi-optionality.
Multioptionalität.
Smart Mobility.
Networked Mobility Services.
Vernetzte Mobilitätsdienstleistungen.
Mobilität.
Rhine-main-area.
Rhein-Main-Gebiet.
Automobile.
Automobil.
Everyday Mobility.
Alltagsmobilität.
Human Ecology.
Verkehrsmittel.
Social Inequality.
Humanökologie.
Urban Studies.
Soziale Ungleichheit.
Society.
Technology.
Stadtforschung.
Gesellschaft.
Space.
Technik.
Social Geography.
Raum.
Cultural Geography.
Sozialgeographie.
Geography.
Kulturgeographie.
Geographie.
Local Subjects:
Verkehrswende.
Transformation of Transport.
Multimodalität.
Multimodality.
Multi-optionality.
Multioptionalität.
Smart Mobility.
Networked Mobility Services.
Vernetzte Mobilitätsdienstleistungen.
Mobilität.
Rhine-main-area.
Rhein-Main-Gebiet.
Automobile.
Automobil.
Everyday Mobility.
Alltagsmobilität.
Human Ecology.
Verkehrsmittel.
Social Inequality.
Humanökologie.
Urban Studies.
Soziale Ungleichheit.
Society.
Technology.
Stadtforschung.
Gesellschaft.
Space.
Technik.
Social Geography.
Raum.
Cultural Geography.
Sozialgeographie.
Geography.
Kulturgeographie.
Geographie.
Physical Description:
1 online resource (280 pages).
Edition:
1st ed.
Other Title:
Groth, Von der automobilen zur multimodalen Gesellschaft? Multioptionalität als Voraussetzung für multimodales Verhalten
Place of Publication:
Bielefeld transcript Verlag 2019
Language Note:
In German.
Biography/History:
Sören Groth (Dr. phil.), geb. 1984, ist Postdoc am Institut für Landes- und Stadtentwicklungsforschung in Dortmund. Auf Basis von Handlungs-, Raum- und Planungstheorien forscht er u.a. zu neuen Mobilitätstrends wie vernetzten Mobilitätsdienstleistungen.
Summary:
Ein Übergang von der automobilen hin zur multimodalen Gesellschaft beschäftigt die westliche Verkehrs- und Mobilitätsforschung. Dabei geht es um eine mögliche Abkehr von der weitgehend exklusiven Nutzung des privaten Automobils hin zur flexiblen Nutzung unterschiedlicher Verkehrsmittel. Die vermehrt multimodale Verkehrsmittelwahl junger Erwachsener oder das Konzept der Smart Mobility auf Basis vernetzter Mobilitätsdienstleistungen haben zur Popularität dieser Debatte beigetragen.Sören Groth konzeptualisiert Multioptionalität als notwendige Voraussetzung für multimodales Verhalten. Anhand eines Datensatzes aus dem Rhein-Main-Gebiet arbeitet er beispielhaft eine Reihe ungleicher (materieller und mentaler) Voraussetzungen zur möglichen Partizipation an der multimodalen Gesellschaft heraus. Auf diese Weise kann die potenzielle Ubiquität multimodaler Verhaltensweisen infrage gestellt und die Übergangsdebatte um ein wichtiges Korrektiv bereichert werden.
»Es ist [...] zu hoffen, dass Groth seine Ergebnisse auch in eher verkehrstechnisch populärwissenschaftlich ausgerichteten Zeitschriften veröffentlicht, so dass sich seine Erkenntnisse unter Technikern, Ökonomen, bei Politikern, bei Aufgabenträgern des ÖPNV und in der Verkehrswirtschaft verbreiten.«
Besprochen in:Forum Wohnen und Stadtentwicklung, 1 (2020)Stadt und Raum, 1 (2020)Stadt und Rum, 2 (2020)
Contents:
Frontmatter 1 Inhalt 5 1. Einleitung 9 2. Mobilitätstrends: Strukturelle Abkehr vom privaten Automobil? 19 3. Theoretisch-konzeptionelle Zugänge: Multioptionalität als Voraussetzung für multimodales Verhalten 63 4. Das Untersuchungsdesign 125 5. Empirische Ergebnisse 1: Materielle und mentale Multioptionalität als Voraussetzungsdimensionen für multimodales Verhalten 157 6. Empirische Ergebnisse II: Materielle und mentale Voraussetzungen zur potenziellen Nutzung vernetzter Mobilitätsdienstleistungen 207 7. Zusammenfassung und Schluss 235 Literatur 245 Anhang 277
Notes:
The concept of multi-optionality meets traffic and mobility research – an prerequisite for realizing of multimodal behavior.
ISBN:
9783839447932
3839447933
OCLC:
1114827787

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