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Landbahnhöfe Ressourcen nachhaltiger Landschaftsentwicklung Maria Frölich-Kulik
- Format:
- Book
- Thesis/Dissertation
- Author/Creator:
- Frölich-Kulik, Maria <p>Maria Fröhlich-Kulik, Bauhaus-Universität Weimar, Deutschland</p>, Author.
- Series:
- Rurale Topografien
- Language:
- German
- Subjects (All):
- Landbahnhöfe.
- Railway Stations.
- Bahn.
- Railway.
- Rurbane Landschaften.
- Rurban Landscapes.
- Social Space Production.
- Soziale Raumproduktion.
- General Resources.
- Allmenderessourcen.
- Thüringer Pfefferminzbahn.
- Tühringer Peppermint Train.
- Raum.
- Space.
- Netzraum.
- Network Room.
- Stadt.
- City.
- Land.
- Country.
- Architektur.
- Architecture.
- Sozialgeographie.
- Social Geography.
- Kulturgeschichte.
- Cultural History.
- Geographie.
- Geography.
- Local Subjects:
- Landbahnhöfe.
- Railway Stations.
- Bahn.
- Railway.
- Rurbane Landschaften.
- Rurban Landscapes.
- Social Space Production.
- Soziale Raumproduktion.
- General Resources.
- Allmenderessourcen.
- Thüringer Pfefferminzbahn.
- Tühringer Peppermint Train.
- Raum.
- Space.
- Netzraum.
- Network Room.
- Stadt.
- City.
- Land.
- Country.
- Architektur.
- Architecture.
- Sozialgeographie.
- Social Geography.
- Kulturgeschichte.
- Cultural History.
- Geographie.
- Geography.
- Physical Description:
- 1 online resource (282 p.)
- Edition:
- 1st ed.
- Other Title:
- Frölich-Kulik, Landbahnhöfe Ressourcen nachhaltiger Landschaftsentwicklung
- Place of Publication:
- Bielefeld transcript Verlag 2020
- Language Note:
- In German.
- Biography/History:
- Maria Frölich-Kulik, geb. 1985, ist Architektin und Mitarbeiterin am Lehrstuhl Landschaftsarchitektur und -planung an der Bauhaus-Universität Weimar. Ihre Forschungsschwerpunkte liegen auf der Verflechtung urbaner und ruraler Lebensformen sowie auf den sozialen und geographischen Beziehungen zwischen Gebäuden und Landschaften.
- Summary:
- Landbahnhöfe förderten Modernisierung, Beschleunigung und Mobilität. Sie galten als Eingangstore von Orten und fungierten als Zugang zur Welt, kurz: Sie waren Schnittstellen zwischen Stadt und Land. Gegenwärtig kämpfen viele ländliche Regionen mit Abwanderung, mangelnder Versorgung und dem Rückbau von Infrastrukturen. Die Situation der Landbahnhöfe steht hier paradigmatisch für repräsentative Gebäude, die leer stehen und verfallen. In einer zunehmend vernetzten Gesellschaft bilden sie ungenutzte Ressourcen. Anhand einer Neufokussierung und Neuaneignung ihrer architektonischen, räumlichen und strukturellen Potenziale entwickelt Maria Frölich-Kulik Umnutzungsstrategien, die eine nachhaltige Landschaftsentwicklung fördern.
- Besprochen in:www.arcguide.de, 14.01.2021Industriekultur, 1 (2021)Bauwelt, 13 (2021), Wolfgang KilFraunhofer IRB, 317 (2021)zoll+, 38 (2021)
- Contents:
- Frontmatter 1 INHALT 5 1 Einleitung 7 ›Alles ist Landschaft‹ 23 ›Alles ist vernetzt‹ 33 ›Alles ist Rurban‹ 39 Landschaften als rurbane Netzräume 46 Fazit: Raumverständnis rurbaner Netzräume 50 Raumproduktion nach Lefebvre 51 Landbahnhöfe als Knoten rurbaner Netzräume 62 Vom Knotenpunkt zur Leerstelle 70 Von der Leerstelle zum revitalisierten Objekt 102 Fazit: Produktion von rurbanen Netzräumen 124 Landbahnhöfe als Möglichkeitsräume 127 Landbahnhöfe als Ressourcensystem 139 Landbahnhöfe als rurbane Allmenden 183 Rurbane Netzraumproduktion an der Pfefferminzbahn - ein Szenario 197 Fazit: Landbahnhöfe als Ressourcen rurbaner Netzraumproduktion 228 5 Fazit und Ausblick 229 Anhang 239 Literaturverzeichnis 257 Abbildungsverzeichnis 273 Dank 279
- Notes:
- Vacant rural railway stations are resources that can promote sustainable landscape development through refocusing and reappropriation.
- Doctoral Thesis Bauhaus-Universität Weimar 2020
- ISBN:
- 9783839451564
- 3839451566
- OCLC:
- 1233040687
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