La coordinación del proceso penal y la investigación técnica de accidentes aéreos : Perspectiva de Derecho extranjero y problemas en el ordenamiento español / Irene Nadal Gómez.

Format:

Book

Author/Creator:

Gómez, Irene Nadal, author.

Series:

Monografías de Derecho de Transporte Series

Language:

Spanish

Subjects (All):

Aircraft accidents--Investigation--Law and legislation.

Aircraft accidents.

Comparative cultural studies.

Physical Description:

1 online resource (234 pages)

Edition:

1st ed.

Place of Publication:

Madrid : Marcial Pons, ediciones jurídicas y sociales, 2014.

Summary:

El desarrollo del transporte aéreo ha estado unido a lo largo de la historia a la investigación profunda y rigurosa de los accidentes o incidentes aéreos graves. Esta investigación, realizada desde una perspectiva técnica y conforme al Anexo 13 del Convenio de Chicago, no siempre ha contemplado de manera eficaz su conexión o coordinación con la Administración de Justicia, en especial con un eventual proceso penal. En los últimos años se ha producido un incremento de la criminalización de estos sucesos, a pesar de la extraordinaria seguridad alcanzada por este sistema de transporte, en gran medida gracias a estos mecanismos de investigación técnicos de accidentes. Ello ha dado lugar a una creciente discusión acerca de cómo deben ser las relaciones entre dos instrumentos de la sociedad, que si bien persiguen directa o indirectamente el mismo fin, evitar la reiteración de futuros accidentes, son incompatibles en sus principios y métodos. Dicha coordinación presenta retos y complejidades de gran trascendencia para la seguridad aérea y para las actuaciones de los profesionales y empresas del sector. El presente trabajo los afronta analizando la normativa y los protocolos de cooperación alcanzados en otros países. Ya en España, se proponen actuaciones concretas para la coordinación de ambas investigaciones. Se analiza también el régimen de protección de la información obtenida en el contexto de dicha investigación, como es el caso de las grabaciones contenidas en las llamadas "cajas negras", y su posible eficacia probatoria una vez incorporada a un eventual proceso penal. Con ello los juristas y profesionales del sector encontrarán sin duda material para una reflexión de cara a la próxima revisión del Reglamento (UE) 996/2010, de 20 de octubre, sobre investigación de accidentes e incidentes aéreos graves, prevista en el propio texto para diciembre de 2014 y para la elaboración de Protocolos de coordinación en España, en cumplimiento de la Disposición adicional novena de la Ley de Seguridad Aérea.

Contents:

Intro

PORTADA

CRÉDITOS

ÍNDICE

PRÓLOGO, por María Jesús Guerrero Lebrón

INTRODUCCIÓN

CAPÍTULO I. PRIMERA APROXIMACIÓN AL CONFLICTO: LA SEGURIDAD AÉREA Y EL PROCESO PENAL

I. LA SEGURIDAD AÉREA Y LA INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES AÉREOS

II. LA INVESTIGACIÓN TÉCNICA DE ACCIDENTES Y EL PROCESO PENAL

CAPÍTULO II. EL CONFLICTO ENTRE LA INVESTIGACIÓN TÉCNICA Y LA JUDICIAL EN EL DERECHO INTERNACIONAL Y EXTRANJERO

I. PLANTEAMIENTO GENERAL

II. LOS PRINCIPIOS DE LA INVESTIGACIÓN TÉCNICA SEGÚN EL ANEXO 13 AL CONVENIO DE OACI Y SU COORDINACIÓN CON LA INVESTIGACIÓN JUDICIAL

III. ANÁLISIS DE DERECHO EXTRANJERO

1. El Derecho extracomunitario

1.1. El Derecho de Estados Unidos

A. Prioridad de la investigación técnica y separación de las investigaciones

B. Acceso directo a las fuentes de prueba materiales

C. Solicitud de información a la NTSB para su utilización en un proceso judicial

a) El testimonio de empleados de la comisión

b) Solicitud de aportación de documentos para su utilización en el proceso

D. El valor probatorio en el proceso penal de la información obtenida en la investigación técnica

1.2. El Derecho de Brasil

A. La prioridad de la investigación técnica y el inicio de la investigación penal

B. El acceso al lugar y recogida de fuentes de prueba

C. Práctica de las pruebas

D. Intervención del personal SIPAER en la investigación criminal y en el proceso penal

E. Utilización de la información SIPAER en el proceso penal

1.3. El Derecho de Nueva Zelanda

A. La utilización de los CVR en el proceso penal

B. Otro material protegido por la TAIC Act

C. La intervención de los investigadores técnicos y sus colaboradores como testigos

2. El Derecho de la Unión Europea.

2.1. El Reglamento (UE) 996/2010, del Parlamento Europeo y del Consejo,de 20 de octubre de 2010, sobre investigación y prevenciónde accidentes e incidentes en la aviación civily por el que se deroga la Directiva 94/56/CE

2.2. El Derecho de Francia

A. Independencia de la investigación técnica

B. El acceso a las fuentes de prueba

C. La información sensible y su incorporación al proceso penal

2.3. El Derecho del Reino Unido

A. Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte

a) Colaboración con la Policía

b) Colaboración con los Coroners y con cuerpos de bomberos

c) Colaboración con el Crown Prosecution Service

B. Escocia

2.4. El Derecho de Holanda

2.5. El Derecho de Irlanda

2.6. El Derecho de Alemania

CAPÍTULO III. EL INICIO DEL PROCESO PENAL Y SU COORDINACIÓN CON LA INVESTIGACIÓN TÉCNICA EN NUESTRO ORDENAMIENTO

I. ANTECEDENTES Y NORMATIVA NACIONALES

II. LA INVESTIGACIÓN TÉCNICA Y EL INICIO DEL PROCESO PENAL

III. LOS ACTOS DE INTERFERENCIA ILÍCITA

1. Ámbito de aplicación

2. Régimen de colaboración en la investigación de actos de interferencia ilícita

IV. ACTUACIONES OBJETO DE COORDINACIÓN

1. El acceso al lugar del accidente y la actuación sobre el mismo

1.1. Las primeras actuaciones sobre el lugar de los hechos

1.2. La elaboración del atestado

1.3. La inspección ocular

2. La recogida, aseguramiento y custodia de restos

2.1. Recogida de muestras únicas

A. Muestras que no se alteran sustancialmente o se destruyen

B. Muestras que se alteran sustancialmente o se destruyen

2.2. La recuperación y custodia de los registradores de vuelo

2.3. Obtención de otros documentos y otras fuentes de prueba

A. La obligación de entregar la documentación

B. Forma de entrega de la documentación

2.4. Levantamiento de cadáver.

3. La práctica de pruebas en la investigación técnica y su coordinación con la investigación judicial

3.1. Custodia y práctica de las pruebas sobre objetos materiales

A. El objeto o fuente de prueba está en poder de la autoridad encargada de la investigación técnica

a) Procedimiento general

b) Fuentes de prueba que contienen información sensible

c) Supuestos en los que la prueba no puede ser repetida

B. El objeto o fuente de prueba está en poder de la autoridad encargada de la instrucción penal

3.2. Pruebas de tipo médico a realizar sobre las personas afectadas

A. La autopsia

B. Otras pruebas médicas

a) La historia clínica y su introducción en el proceso con carácter general

b) La historia clínica y la investigación de accidentes

3.3. La prueba personal

A. La localización e identificación de testigos

B. Las entrevistas a los testigos

a) Entrevistas a responsables penales

b) Entrevistas a testigos sin responsabilidad penal

4. Órgano encargado de resolver conflictos

CAPÍTULO IV. LA INFORMACIÓN PROTEGIDA Y SU INCORPORACIÓN AL PROCESO PENAL

I. LA INFORMACIÓN PROTEGIDA EN EL ÁMBITO DEL CONVENIO DE CHICAGO

II. LA PROTECCIÓN DE LA INFORMACIÓN EN EL REGLAMENTO 996/2010

III. LA NORMATIVA INTERNA Y, EN ESPECIAL, LA LEY DE SEGURIDAD AÉREA

IV. PROCEDIMIENTO GENERAL PARA LA DIFUSIÓN DE LA INFORMACIÓN PROTEGIDA

1. En qué supuestos puede procederse a la divulgación de los registros protegidos

2. Quién debe decidir sobre la divulgación de los registros

3. Qué información puede difundirse

CAPÍTULO V. LA PRUEBA EN EL PROCESO PENAL POR HECHOS RELACIONADOS CON UN ACCIDENTE O INCIDENTE AÉREO GRAVE

I. CONSIDERACIONES GENERALES

II. EL VALOR EN EL PROCESO PENAL DEL MATERIAL PROCEDENTE DE LA INVESTIGACIÓN TÉCNICA

1. La información no reservada: incorporación al proceso y valor probatorio.

1.1. El atestado y las diligencias sumariales

1.2. La prueba en el juicio oral

2. La información reservada

2.1. Las entrevistas realizadas en la investigación técnica

A. El valor de la entrevista del imputado en el proceso penal

B. Declaraciones de testigos

2.2. Información de índole personal, en especial la relativa a la información médica de las personas

2.3. Información relativa a registros y transcripciones de voces, imágenes y datos de vuelo recopilados por la investigación técnica

2.4. Especialidades procesales en la incorporación de información reservada al proceso

3. El Informe Final

3.1. El Informe Final como medio probatorio unitario

3.2. El Informe Final como medio probatorio mixto

BIBLIOGRAFÍA.

Notes:

Includes bibliographical references.

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ISBN:

84-9123-828-X