Völkerrecht als Restriktion für das Handeln von Regierungen : Diplomatie durch Zwang und internationales öffentliches Luftrecht / von Sören C. Schwuchow.

Format:

Book

Author/Creator:

Schwuchow, Sören C., Author.

Language:

German

Subjects (All):

Law and economics.

Economics.

Law and Economics.

Economic Theory/Quantitative Economics/Mathematical Methods.

Local Subjects:

Law and Economics.

Economic Theory/Quantitative Economics/Mathematical Methods.

Physical Description:

1 online resource (272 p.)

Edition:

1st ed. 2015.

Place of Publication:

Wiesbaden : Springer Fachmedien Wiesbaden : Imprint: Springer Gabler, 2015.

Language Note:

German

Summary:

Ausgehend von einer ausführlichen Darstellung der Entwicklungslinien des Völkerrechts analysiert Sören C. Schwuchow die Entstehung von Jurisdiktionskonflikten im internationalen Luftraum vor dem Hintergrund rechtlicher Rahmenbedingungen sowie der strategischen Interessen der Staaten. Grundlage ist die Annahme, dass manche Regierungen „Kanonenbootdiplomatie“ im Luftraum betreiben, indem sie über umstrittenen Territorien gezielt Abfangmanöver provozieren, um die eigene Konfliktbereitschaft zu signalisieren. Der Autor analysiert modelltheoretisch die strategische Interdependenz der Staaten und überprüft sie empirisch. Er liefert so einen Beitrag zum besseren Verständnis der Bestimmungsgründe staatlicher Außenpolitik sowie der Ausgestaltung des Völkerrechts. Der Inhalt Entwicklungslinien der Ökonomischen Analyse des Völkerrechts Jurisdiktionskonflikte im Luftraum Griechisch-türkischer Konflikt in der Ägäis Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Volkswirtschaftslehre, der Politikwissenschaft und der Rechtswissenschaft PraktikerInnen aus Internationalen Organisationen, der Öffentlichen Verwaltung und aus Forschung und Lehre Der Autor Sören C. Schwuchow war während seiner Promotion als Akademischer Mitarbeiter am Lehrstuhl VWL II: Mikroökonomik der BTU Cottbus-Senftenberg sowie als Doktorand bei der Abt. Wirtschaftswissenschaft und ihre Didaktik der Universität Hildesheim tätig.

Contents:

Geleitwort; Vorwort; Inhaltsverzeichnis; Abkürzungsverzeichnis; Abbildungsverzeichnis; Tabellenverzeichnis; Kapitel 1Völkerrechtsökonomik und Rechtsökonomik; 1.1 Aufbau der vorliegenden Arbeit; 1.2 Rechtsökonomik; 1.3 Hinwendung zum Völkerrecht; Teil IVölkerrecht im Fokus der ökonomischen Analyse; Kapitel 2Völkerrecht und ökonomische Analyse; 2.1 Charakterisierung von Völkerrecht; 2.1.1 Voraussetzungen für die Entstehung von Völkerrecht; 2.1.2 Völkerrecht als Teil des internationalen Rechts; 2.1.3 Rechtsquellen; 2.1.4 Normativität; 2.2 Theorie der rationalen Entscheidung

2.2.1 Rationalität in der Ökonomik2.2.2 Recht in der Theorie der rationalen Entscheidung; 2.2.3 Völkerrecht in der Theorie der rationalen Entscheidung; 2.3 Denkschulen der Internationalen Beziehungen; 2.3.1 (Neo-) Realismus; 2.3.2 Liberaler Institutionalismus; 2.3.3 Konstruktivismus; 2.4 Wegbereiter der ökonomischen Analyse des Völkerrechts; 2.5 Identifikation der erkenntnisleitenden Fragen; Kapitel 3Entwicklungslinien der ökonomischen Analyse des Völkerrechts; 3.1 Marktanalogie; 3.2 Völkergewohnheitsrecht; 3.2.1 Rechtsüberzeugung vs. Interessen; 3.2.2 Reputation

3.2.3 Änderungen von Völkergewohnheitsrecht3.2.4 Einfluss der Gruppengröße; 3.3 Völkervertragsrecht; 3.3.1 Vertragsschluss und Vertragsdesign; 3.3.2 Einhaltung von Verträgen; 3.4 Soft Law; 3.4.1 Soft Law vs. Hard Law; 3.4.2 Bewertung und Einhaltung von Soft Law; 3.5 Internationale Organisationen; 3.5.1 Vorarbeiten; 3.5.2 Transaktionskostentheorie; 3.5.3 Gruppentheorie; 3.6 Internationale Gerichtsbarkeit; 3.6.1 Wirkung von Urteilen; 3.6.2 Effektivität; 3.6.3 Unabhängigkeit; 3.7 Wahl einer Form von Völkerrecht; 3.7.1 Verrechtlichung als Abgrenzungsmerkmal

3.7.2 Ökonomisches Entscheidungskalkül bei der Verhaltensbindung3.7.3 Hard und Soft Law; 3.7.4 Völkergewohnheitsrecht und Verträge; Kapitel 4Stand der Forschung und Implikationen; Teil IIUnpräzise Normen und strategisches Verhalten: Jurisdiktionskonflikte im internationalen öffentlichen Luftrecht; Kapitel 5Entwicklungen im internationalen öffentlichen Luftrecht; 5.1 Problembeschreibung und Vorgehen; 5.2 Souveränität; 5.3 Definition staatlicher Flugzeuge; 5.3.1 Abgrenzung staatlicher und ziviler Flugzeuge; 5.3.2 Rechte und Pflichten staatlicher Flugzeuge

5.4 Territoriale Jurisdiktionskonflikte5.4.1 Flugüberwachungszonen; 5.4.2 Fluginformationsregionen; 5.4.3 Luftraum über der EEZ und dem Kontinentalschelf; 5.5 Regelungen zu Abfangmanövern; 5.5.1 Nationaler Luftraum; 5.5.2 Internationaler Luftraum; Kapitel 6Jurisdiktionskonflikte und Scramble Diplomatie in Ostasien; 6.1 Spezifika der betrachteten Konflikte; 6.2 Chinesisches Völkerrechtsverständnis; 6.3 China - Japan - Russland; 6.3.1 China - Japan; 6.3.2 Japan - Russland; 6.4 China - USA: Der Hainan-Zwischenfall im Jahr 2001; 6.4.1 US-Amerikanische Sicht; 6.4.2 Chinesische Sicht

6.4.3 Zusammenfassung

Notes:

"Research"--Cover.

Includes bibliographical references.

ISBN:

3-658-07782-4