サプライチェーンリスク管理と人道支援ロジスティクス [[サプライチェーンリスクカンリトジンドウシエンロジスティクス]]
Sapurai chēn risuku kanri to jindō shien rojisutikusu

Format:

Book

Contributor:

久保, 幹雄

松川, 弘明

小林, 和博

中島, 健一

花岡, 伸也

間島, 隆博

Language:

Japanese

Subjects (All):

事業継続管理.

サプライチェーンマネジメント.

被災者支援.

危機管理(経営).

運送.

Physical Description:

オンライン資料1件

Edition:

1st ed.

Other Title:

Supply chain risk management and humanitarian logistics

Place of Publication:

東京: 近代科学社, 2015.9.

Kindaikagakusha, 2015.9.

東京 : 近代科学社, 2015

Summary:

リスクを見える化!!東日本大震災は罹災された方々への物資の供給はもとより、産業界においてもサプライチェーンの途絶という未曾有の事態を起こした。本書はこの震災時の経験から「サプライチェーンリスク管理」はどうあるべきかを検討する。また災害時の「人道支援ロジスティクス」の課題を、東日本大震災における空港運用の実態などを通して検討、解説する。.

Contents:

紙

序文

目次

第1 サプライチェーンリスク管理に する研究成果

第1章 サプライチェーン える化

1.1 はじめに

1.2 サプライチェーンにおけるリスク

1.2.1 リスクとサプライチェーンリスク

1.2.2 SCR の分

1.2.3 SCRM研究の分

1.3 レジリエンス

1.4 サプライチェーン える化の必 性

1.4.1 サプライチェーン える化

1.4.2 企業内 える化とサプライチェーン える化

1.4.3 リスクマネジメントと える化

1.5 サプライチェーン える化システム

1.5.1 える化システムのニーズ

1.5.2 サプライチェーン える化システム

1.5.3 サプライチェーン える化システムの有効性

1.6 物品 別コードの標準化

1.6.1 サプライチェーンにおける物品 別コードの標準化

1.7 事業継続のマネジメント

1.7.1 BCM 事業継続マネジメント

1.7.2 効率的リスクマネジメント

1.7.3 BCMと標準化

1.7.4 BCMの手法

参 文献

第2章 サプライチェーンリスク管理

2.1 はじめに

2.2 リスクの分

2.3 リスクに対する対処法と戦略

2.4 リスクを 慮した最 化モデル

2.5 リスクを 慮したサプライチェーン最 化モデル

2.6 在庫の分

2.6.1 中在庫

2.6.2 サイクル在庫

2.6.3 ロットサイズ在庫

2.6.4 作り置き在庫

2.6.5 安全在庫

2.6.6 絶在庫

2.6.7 投機在庫

2.7 経済発注 モデル

2.8 確率的在庫モデル

2.8.1 絶を 慮した新 売り子モデル

2.8.2 CVaR を 価尺度とした新 売り子モデル

2.8.3 的発注 モデル

2.8.4 応型モデル

2.8.5 多段 モデル

2.8.6 数 モデル

2.9 安全在庫 置モデル

2.10 動的ロットサイズ決定モデル

2.11 スケジューリングモデル

2.11.1 分

2.11.2 源制約なしのモデル

2.11.3 柔 スケジューリングモデル

2.11.4 源制約付きスケジューリングモデル

2.12 ロジスティクス・ネットワーク モデル

2.12.1 合

2.12.2 入力データ

2.12.3 変数

2.12.4 定式化

2.13 搬スケジューリングモデル

2.14 動的価格付けモデル

2.14.1 絶を 慮しないモデル

2.14.2 CVaR を 価尺度としたモデル

2.14.3 絶を 慮したモデル

2.14.4 参照価格を 慮したモデル

第3章 リバース・サプライチェーンにおけるリスクマネジメント

3.1 はじめに

3.2 リバース・サプライチェーンの概念

3.3 品ライフサイクルと分 ・再 モデル

3.3.1 品ライフサイクルと環境 慮

3.3.2 リバース・サプライチェーンの

3.3.3 分 ・再 工程モデル

3.4 マルコフ決定 程

3.5 リバース・サプライチェーンのコストマネジメント

3.5.1 再 システムの最 化

3.5.2 分 工程におけるかんばん方式モデル

3.6 おわりに

第2 人 支援ロジスティクスに する研究成果

第4章 人 支援ロジスティクスの国 研究動向と東日本大 災における空港 用の実態と

4.1 はじめに

4.2 人 支援ロジスティクスの国 研究動向

4.2.1 人 支援ロジスティクスの特徴

4.2.2 人 支援ロジスティクス研究のレビュー

4.2.3 まとめ

4.3 東日本大 災における空港 用の実態と

4.3.1 はじめに

4.3.2 災害時の 空機 に する組織と体制

4.3.3 東日本大 災時の空港 用の実態と取組み

4.3.4 災害時に求められる空港の役割

参 文献.

第5章 災害時における救援物 の 体制とシミュレータ

5.1 はじめに

5.2 去の大 災の物

5.2.1 支援物 の概

5.2.2 素

5.2.3 の流れと物 の流れ

5.2.4 帰宅困

5.2.5 今後の対策

5.3 災に する制度 画

5.3.1 国の制度・ 画

5.3.2 東京 の制度・ 画

5.4 災害時物 シミュレータ

5.4.1 シミュレータの概

5.4.2 シミュレータの 析例

5.4.3 シミュレータの応用例

5.5 まとめ

第6章 人 支援サプライチェーンにおける数理モデルとその既存研究

6.1 はじめに

6.2 数理 画

6.3 リスクへの対処法

6.3.1 予

6.3.2 応答

6.3.3 確率 画による定式化

6.4 リスク管理で有用な数理最 化手法

6.4.1 ローリング・ホライズン方式

6.4.2 再最 化

6.4.3 事前最 化

6.4.4 ロバスト最 化

6.5 常時のサプライチェーンモデル

6.5.1 画モデル

6.5.2 施 置モデル

6.5.3 在庫管理モデル

6.5.4 数の 素を含むモデル

6.6 絶状況下での 価指標

6.6.1 画問 の目的 数

6.6.2 多目的 画としての定式化

6.7 絶状況下でのサプライチェーン最 化モデルの例

6.7.1 World Food Programme のアンゴラへの 料の緊急 モデル

6.7.2 ラストマイル

6.7.3 水 布地の決定と 画

6.7.4 CARE International における事前 置倉庫位置決定

索引

紹介

奥付

お断り.

Notes:

その他の著者: 小林和博, 中島健一, 花岡伸也, 間島隆博, 松川弘明

参考文献: 章末

ISBN:

4-7649-7030-9

OCLC:

1043614232