Die Lage der in der Seeschiffahrt Beschäftigten Arbeiter : Zweiter Band, Zweite Abteilung: Die Lage der in der Seeschiffahrt Beschäftigten Arbeiter in Österreich. (Schriften des Vereins Für Socialpolitik CIV-2).

Format:

Book

Author/Creator:

Socialpolitik, Verein für.

Series:

Duncker & Humblot reprints

Language:

German

Subjects (All):

Seafaring life.

Merchant marine.

Physical Description:

1 online resource (441 pages)

Edition:

1st ed.

Other Title:

Lage der in der Seeschiffahrt beschäftigten Arbeiter

Place of Publication:

Berlin : Duncker & Humblot, 2022.

Summary:

This book provides an in-depth analysis of the working conditions of seafaring workers in Austria, focusing on historical and contemporary issues in the maritime industry. It covers the development of the merchant marine on the Adriatic Sea from its early beginnings to the present, examining legislative efforts and socio-economic factors affecting seafaring workers. The book discusses the challenges of implementing new maritime laws due to complex Austro-Hungarian relations and highlights the need for modern legislation. Detailed accounts of wages, working conditions, and the organizational structure of maritime workers are included, along with insights into the personal lives and social conditions of these workers. The intended audience includes scholars and policymakers interested in social policy and maritime history. Generated by AI.

Contents:

Vorbemerkung

Inhaltsverzeichnis

Erste Abteilung: Die geschichtliche Entwicklung der österreichischen Seeschiffahrt. Eine flüchtige Skizze als Vorwort zu den Untersuchungen über die Lage der Arbeiter in der österreichischen Seeschiffahrt. Von Bernhard Jülg, Triest

Erster Teil. Rückblick auf die Entwicklung der Handelsmarine an der Ostküste des Adriatischen Meeres bis 1814

I. Einleitung

II. Verschiedenheit des Entwicklungsganges in Deutschland und Österreich

III. Die Entwicklung bis zum freiwilligen Anschlusse Triests an Österreich (1382)

IV. Der Zeitraum von 1382 bis zum Frieden von Utrecht 1712

V. Die Zeit Karls VI. (1711—1740)

VI. Maria Theresia (1740—1780)

VII. Das Navigationsedikt (1774). Rückblick auf die Seegesetzgebung an der Adria

VIII. Schiffbau und Schiffstypen in alter Zeit, die Schiffsbenennungen

Der Zeitraum 1780—1814

Zweiter Teil. Die österreichische Handelsmarine in dem Zeitraum von 1814 bis zur Gegenwart

I. Der Zeitraum von 1814—1848

II. Die Entwicklung der Dampfschiffahrt in Österreich. Joseph Ressel und die Erfindung der Schiffsschraube. Der österreichische Lloyd in den ersten zwei Jahrzehnten seiner Tätigkeit (1836—1856)

III. Die Blüte und der Niedergang der Seglermarine von 1849 bis zur Gegenwart

IV. Die Werften

V. Der österreichische Lloyd von 1856 bis in die Gegenwart

VI. Die Entwicklung der Dampferreederei in freier Fahrt

VII. Die Statistik der Bemannungsverhältnisse von 1850 bis zur Gegenwart

VIII. Schlußwort

Zweite Abteilung.

I. Die Entwicklung und der Stand der Seeschiffahrt in der Gegenwart. Von Dr. Paul Schreckenthal, Wien

II. Die Höhe der Heuern, das Jahreseinkommen, die Regelung der Arbeitszeit und Kostverhältnisse. Von Dr. Victor Hainisch, Triest

III. Das Heuerwesen. Von Carl Ritter von Schlick, Triest

IV. Die Beschaffenheit der Mannschaftsräume. Von Dr. Paul Schreckenthal, Wien

V. Die Schiffshygiene und Krankenpflege. Von See-Sanitätsinspektor Dr. Gottlieb Markl, Triest

VI. Die Rechtsverhältnisse der Seeleute und die Organisation der Seeverwaltung. Von Dr. Paul Schreckenthal, Wien

VII. Die Wohlfahrtseinrichtungen und die sittlichen Zustände. Von Dr. Johann Paul von Inama-Sternegg, Triest Generated by AI.

Notes:

Description based on publisher supplied metadata and other sources.

Part of the metadata in this record was created by AI, based on the text of the resource.

ISBN:

9783428573523

3428573528

OCLC:

1348481947