Le Diesel et Autres Moteurs Thermiques : Santé Publique Et écotoxicologie.

Format:

Book

Author/Creator:

Ramade, François.

Contributor:

Picot, André.

Series:

QuinteSciences Series

Language:

French

Physical Description:

1 online resource (242 pages)

Edition:

1st ed.

Place of Publication:

Les Ulis : EDP Sciences, 2024.

Summary:

Le présent ouvrage présente une analyse scientifique et technique de la pollution atmosphérique causée par les échappements des véhicules à moteur thermique, plus particulièrement par ceux du diesel. Il décrit les effets toxicochimiques des émissions de particules fines et de gaz toxiques ainsi que leurs conséquences pour la santé publique, puis l’impact écotoxicologique de ces aéropolluants, en particulier sur la végétation et ses conséquences pour l’agriculture. Le livre expose aussi les techniques de dépollution des émissions des véhicules à moteurs par recours à des carburants « propres » et par montage de pots catalytiques. Enfin, dans le contexte actuel de réchauffement climatique, il soulève la question de la décarbonation des transports terrestres et traite des solutions alternatives aux carburants issus des combustibles fossiles, des diverses modalités d’électrification des véhicules et de la pertinence de l’usage de l’hydrogène. Cet ouvrage s’adresse à toute personne qui se préoccupe, parmi les problématiques d’écologie et d’environnement contemporaines, de la pollution atmosphérique : lectorat cultivé mais non spécialiste, étudiants de Masters en Sciences de l’environnement, toxicologie, écotoxicologie, scientifiques, ingénieurs et professionnels de la santé.

Contents:

Couverture

Table des matières

Introduction

Chapitre 1. Les émissions du diesel et des autres moteurs thermiques

1.1 Rappel sur les moteurs à combustion interne

1.1.1 Les moteurs à allumage commandé

1.1.2 Le moteur diesel

1.2 Le carburant

1.2.1 Propriétés physico-chimiques du gazole

1.2.2 Les gazoles « verts »

1.3 Les rejets d'échappement

1.3.1 Émissions de particules

1.3.2 Les oxydes d'azote

1.3.3 Rejets de polluants organiques volatils non méthaniques (COVNM)

1.3.4 Rejets d'autres aéropolluants non réglementés

1.3.5 Rejets d'hydrocarbures

1.4 Formation de polluants « secondaires » à partir des rejets du diesel

1.4.1 Formation endogène de polluants « secondaires »

1.4.2 Formation exogène de polluants « secondaires »

1.5 Comparaison du diesel avec les autres types de motorisation

1.5.1 Diesel et essence

1.5.2 Diesel et GPL

Chapitre 2. Toxicochimie des émissions du diesel

2.1 Nocivité des particules

2.1.1 Modalités de contamination de l'organisme par les particules

2.1.2 Conséquences pathologiques de l'exposition aux particules

2.2 Nocivité des oxydes d'azote et des polluants secondaires issus de ces composés

2.2.1 Toxicité des oxydes d'azote

2.2.2 Toxicité des PeroxyAcylNitrates (PAN), des PeroxyBenzoylNitrates (PBzN) et dérivés

2.3 Toxicité des hydrocarbures

2.3.1 Risques liés aux HAP

2.3.2 Risques liés aux BTEX

2.3.3 Risques liés aux autres hydrocarbures

2.4 Toxicité des divers composés carbonylés

2.4.1 Risques propres aux aldéhydes

2.4.2 Risques liés aux quinones

2.5 Toxicité des métaux et autres substances inorganiques présentes dans les émissions des diesels

Chapitre 3. Impact épidémiologique des émissions des diesels et autres moteurs à combustion interne

3.1 Effets aigus de l'exposition aux émissions des diesels.

3.1.1 Intoxications aiguës résultant du contact avec le gazole

3.1.2 Intoxications aiguës résultant des émissions des diesels

3.2 Impact à long terme du diesel sur la morbidité

3.2.1 Effets respiratoires

3.2.2 Effets allergiques

3.2.3 Effets cardiovasculaires

3.2.4 Effets neurotoxiques

3.2.5 Effets hépatiques

3.2.6 Effets reprotoxiques

3.2.7 Effets cancérogènes

3.3 Impact du diesel sur la mortalité

3.3.1 Études épidémiologiques sur la place du diesel dans la mortalité causée par la pollution de l'air urbain

3.3.2 Problématique des politiques publiques destinées à réduire l'impact sanitaire du diesel et des autres véhicules à combustion interne

Chapitre 4. Impact des émissions du diesel sur l'environnement

4.1 Formation des smogs photochimiques

4.1.1 Mécanisme de formation des smogs

4.1.2 Le dôme de pollution urbain et ses effets climatiques

4.2 Formation d'aéropolluants secondaires dans les atmosphères urbaines polluées

4.2.1 Genèse de l'ozone troposphérique dans les atmosphères polluées

4.2.2 Formation des photo-oxydants tertiaires

4.3 Conséquences écotoxicologiques de la pollution de l'air sur la végétation

4.3.1 Dans le cas des émissions de photo-oxydants

4.4 Conséquences écotoxicologiques pour l'agriculture

Chapitre 5. La lutte contre la pollution atmosphérique provoquée par les véhicules à moteur thermique

5.1 Méthodes de lutte contre la pollution atmosphérique due aux véhicules à moteur

5.2 Méthodes fondées sur la prévention

5.2.1 Choix de la nature du combustible

5.2.2 Épuration des combustibles

5.2.3 Techniques de réduction de la génération de polluants par la combustion

5.3 Dépollution des gaz d'échappement des véhicules à moteur

5.3.1 Positionnement des systèmes d'épuration sur les automobiles

5.3.2 Les pots catalytiques.

5.4 Les filtres à particules

Chapitre 6. Réglementation des véhicules à moteur thermique

6.1 Les normes européennes d'émissions des véhicules et l'évolution de leurs valeurs limites

6.1.1 Historique des normes Euro

6.1.2 Évolution des normes Euro

6.1.3 Émissions réelles des automobiles à moteurs thermiques commercialisées relativement à la norme en vigueur

6.1.4 Le problème des tests « truqués »

6.1.5 Représentativité des tests normalisés des véhicules en comparaison de l'utilisation réelle

6.1.6 Réponse aux normes Euro et échelle de certificat Crit'Air selon le type de motorisation

6.2 Rôle de la fiscalité dans la diffusion des véhicules à moteur diesel

6.2.1 Un prix du carburant favorable au diesel

6.2.2 Moindre prix des cartes grises des véhicules diesel

6.2.3 Un malus dit « écologique » aberrant

6.3 Quelques réflexions sur une réglementation réaliste des véhicules à moteur thermique

Chapitre 7. Les alternatives aux combustibles fossiles

7.1 Recours aux véhicules fonctionnant aux hydrocarbures gazeux

7.1.1 Gaz de pétrole et gaz naturel

7.2 Les alcools carburants : méthanol et éthanol

7.2.1 Le méthanol

7.2.2 L'éthanol

7.3 Les gazoles « verts »

7.4 Les biocarburants

7.4.1 La production actuelle des biocarburants

7.4.2 Bilan écoénergétique et économique des biocarburants

7.4.3 Quel avenir pour les biocarburants ?

7.5 L'hydrogène

7.5.1 La production de l'hydrogène

7.5.2 Usage de l'hydrogène comme carburant

7.5.3 Usage de l'hydrogène comme source d'énergie dans les piles à combustible

7.6 Les véhicules électriques

7.6.1 Les véhicules à batteries

7.6.2 Les véhicules à pile à combustible

7.6.3 Les véhicules hybrides

Conclusion

Bibliographie

Index

Page vierge.

Notes:

Description based on publisher supplied metadata and other sources.

ISBN:

9782759834846

2759834840

OCLC:

1433854928