Innermotorische Effizienzsteigerung Luftansaugender und Gemischansaugender Dual-Fuel Brennverfahren.

Format:

Book

Author/Creator:

Müller, Florian.

Series:

Antriebe in der Fahrzeugtechnik Series ; v.2.

Language:

German

Subjects (All):

Alternative fuels.

Sustainable engineering.

Physical Description:

1 online resource (161 pages)

Edition:

First edition.

Place of Publication:

Berlin : Logos Verlag Berlin, 2023.

Summary:

Zur Reduktion des Einsatzes fossiler Energieträger bietet sich die Verwendung regenerativer Kraftstoffe als eine mögliche Lösung an. Hierfür sind passende Brennverfahren zur Maximierung der Effizienz bei der Nutzung dieser knappen Ressource von zentraler Bedeutung. Gleichzeitig müssen die bei der Verbrennung entstehenden Schadstoffemissionen möglichst niedrig gehalten werden. Zur Erfüllung dieser Anforderungen bieten sich Dual-Fuel-Brennverfahren an, welche hohe thermodynamische Wirkungsgrade bei zugleich geringen Rohemissionen ermöglichen. Das Ziel dieser Arbeit ist es, verschiedene Dual-Fuel-Brennverfahren unter Verwendung von Biomethan, Biopropan und Bioethanol als Hauptkraftstoff und Kleinstmengen an Diesel als Zündkraftstoff zu untersuchen und zu optimieren. Hierbei werden die externe und die interne Abgasrückführung als Maßnahmen zur Effizienzsteigerung und Emissionsreduktion betrachtet. Die Ergebnisse zeigen eine deutliche Verminderung fossiler Kohlenstoffdioxidemissionen durch die Verwendung der untersuchten Dual-Fuel-Brennverfahren. Die Abgasrückführung erlaubt eine zusätzliche Steigerung des Wirkungsgrads, während die Schadstoffbildung gleichzeitig weiter abgesenkt wird.

Contents:

Intro

1 Einleitung

2 Stand der Technik

2.1 Dieselbrennverfahren

2.2 Ottobrennverfahren

2.3 HCCI-Brennverfahren

2.4 Dual-Fuel-Brennverfahren

3 Ziel der Arbeit

4 Theoretische Grundlagen

4.1 Kenngrößen zur Beschreibung des Motorprozesses

4.2 Schadstoffbildung

4.2.1 Stickstoffoxide (NOx)

4.2.2 Partikel (PM / PN)

4.2.3 Kohlenstoffmonoxid (CO)

4.2.4 Unverbrannte Kohlenwasserstoffe (HC)

4.3 Abgasrückführung

5 Versuchsaufbau

5.1 Versuchsträger

5.1.1 Ventiltrieb

5.1.2 MPI-System

5.1.3 DI-System (Kraftstoffmischer)

5.2 Messtechnik

5.3 Kraftstoffe

5.4 Methodik

6 Ergebnisse der Untersuchungen mit Saugrohreinspritzung des Primärkraftstoffs (MPI)

6.1 Biomethan

6.2 Vergleich zwischen Biomethan, Biopropan und Bioethanol

7 Ergebnisse der Untersuchungen mit direkter Einspritzung (DI) nach vorheriger Mischung

7.1 Bioethanol

7.2 Vergleich zwischen Biopropan und Bioethanol

8 Zusammenfassung und Ausblick

A Anhang

A.1 Ausführliche Diskussion der Untersuchungen mit Saugrohreinspritzung des Primärkraftstoffs (MPI)

A.1.1 Biopropan

A.1.2 Bioethanol

A.2 Ausführliche Diskussion der Untersuchungen mit direkter Einspritzung (DI) nach vorheriger Mischung

B Literaturverzeichnis.

Notes:

CC BY-NC-ND

Description based on publisher supplied metadata and other sources.

Part of the metadata in this record was created by AI, based on the text of the resource.

Other Format:

Print version: Müller, Florian Innermotorische Effizienzsteigerung Luftansaugender und Gemischansaugender Dual-Fuel Brennverfahren

ISBN:

9783832557577

3832557571

OCLC:

1422232026