Infraestructuras ferroviarias / Andrés López Pita.

Format:

Book

Author/Creator:

López Pita, Andrés, author.

Series:

Temas de Transporte y Territorio ; 12.

Temas de Transporte y Territorio ; 12

Language:

Spanish

Subjects (All):

Railroads--Buildings and structures.

Railroads.

Ferrocarriles--Construcciones y estructuras.

Local Subjects:

Ferrocarriles--Construcciones y estructuras.

Genre:

Libros electrónicos.

Physical Description:

1 online resource (446 pages)

Edition:

Segunda edición

Place of Publication:

Barcelona : Universitat Polite cnica de Catalunya. Edicions UPC, abril de 2010

Language Note:

Spanish

Summary:

En los u ltimos treinta años, los servicios interurbanos de viajeros del ferrocarril europeo han adquirido un nuevo protagonismo con la construcción de nuevas infraestructuras y la implementación de servicios de alta velocidad. Gracias a ello, se ha avanzado en el conocimiento de los diversos a mbitos qué configuran el ferrocarril como modo de transporte. Paralelamente, se han realizado interesantes aportaciones en publicaciones técnicas, a las qué los profesionales del sector y los nuevos ingenieros no siempre pueden dedicar el tiempo qué deseari an.» Sin embargo, cada día es más imprescindible conocer las nuevas posibilidades qué ofrece una ingenieri a técnicamente más factible y económicamente más interesante. A ti tulo indicativo, en la actualidad han adquirido una gran relevancia temas qué hace apenas dos de cadas no requeri an atención: la resonancia en los puentes, la estanqueidad de los trenes en los tu neles de alta velocidad o las vibraciones ocasionadas por el material en la capa de balasto, por citar algunos ejemplos.» Esta publicación es fruto del interés de la comunidad cienti fica por disponer de una obra qué refleje el estado actual de conocimientos acerca de las infraestructuras ferroviarias. Sus destinatarios son, por un lado, los profesionales qué desarrollan su actividad en el día a día y, por otro, quienes deseen formarse en esta disciplina. No se trata de una mera reproducción de los conocimientos existentes, sino de una publicación estructurada y ordenada conforme a un criterio innovador que, por su originalidad y la aportación qué contiene, puede ser de interés para el sector del ferrocarril.

Contents:

INFRAESTRUCTURAS FERROVARIAS ; PA GINA LEGAL ; I NDICE; 1 DESARROLLO DE LAS REDES FERROVIARIAS; 1.1 INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIASEN EL MUNDO; 1.2 INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIASEN EUROPA; 1.3 LA RED FERROVIARIA EUROPEAEN RELACIÓN CON LA RED VIARIA; 1.4 PRINCIPALES ITINERARIOS DE LA REDFERROVIARIA EUROPEA; 1.5 CARACTERI STICAS DE LA REDFERROVIARIA ESPAN OLA; 1.6 INDICADORES DE LA DIFICULTADDE EXPLOTACIÓN DE UNAINFRAESTRUCTURA FERROVIARIA; 2 CARACTERI STICAS FUNDAMENTALES DE UNA VI ADE FERROCARRIL; 2.1 CONFIGURACIÓN GENERAL; 2.2 CARRIL; 2.3 TRAVIESAS Y SUJECIONES; 2.4 PLACAS DE ASIENTO; 2.5 BALASTO

3 CARACTERI STICAS FUNDAMENTALES DEL MATERIAL MOTOR3.1 CONFIGURACIÓN GENERALDE UNA LOCOMOTORA; 3.2 INCIDENCIA EN LA DINA MICAVERTICAL DE LA DISPOSICIO NDE LOS MOTORES; 3.3 REPERCUSIÓN DE LA DINA MICATRANSVERSAL EN EL DISEN OCONSTRUCTIVO; 3.4 SITUACIÓN ACTUAL Y TENDENCIASRESPECTO A LA CONCEPCIO NDE LOCOMOTORAS; 4 COCHES DE VIAJEROS; 4.1 VEHI CULOS CONVENCIONALESY COCHES TALGO; 4.2 EL BOGIE COMO ELEMENTODE REFERENCIA DE UN VEHI CULO; 4.3 EVOLUCIÓN DE LOS PRINCIPALES TIPOSDE BOGIES; 4.4 LA NUEVA GENERACIÓN DE BOGIESPARA 160/200 KM; 4.5 COCHES TALGO

4.6 VEHI CULOS APTOS PARA CIRCULARPOR VI AS DE DIFERENTE ANCHO5 RAMAS AUTOPROPULSADAS; 5.1 NUEVOS AVANCES EN RELACIO NCON LA REDUCCIÓN DEL PESONO SUSPENDIDO; 5.2 TRACCIÓN CONCENTRADAY TRACCIÓN DISTRIBUIDA; 5.3 BOGIES PARA RAMAS DE ALTAVELOCIDAD; 6 VAGONES DE MERCANCI AS; 6.1 CONFIGURACIÓN GENERAL; 6.2 BOGIES MODERNOS PARA VAGONES; 6.3 CONDICIONES EN LA CIRCULACIÓN DELOS VAGONES. CLASIFICACIÓN DELI NEAS UIC; 6.4 ELEMENTOS DE ENGANCHEY TRACCIÓN; 6.5 VAGONES APTOS PARA CIRCULARPOR VI AS DE DIFERENTE ANCHO; 7 GA LIBO DEL MATERIAL Y GA LIBO DE OBSTA CULOS; 7.1 CONTORNO DE REFERENCIA; 7.2 UNIDAD TE CNICA

7.3 GALIBOS A, B, C Y DERIVADOS8 ESTABILIDAD DE MARCHA DE UN VEHI CULO Y CONFORTDE LOS VIAJEROS; 8.1 I NDICE DE SPERLING PARA EVALUARLA ESTABILIDAD DE MARCHADE UN VEHI CULO; 8.2 I NDICE DE SPERLING PARA EVALUAREL CONFORT DEL VIAJERO; 8.3 NUEVA FORMULACIÓN DEL I NDICEDE SPERLING; 8.4 EL I NDICE DE SPERLING Y SUINCIDENCIA EN EL DISEN ODE LOS VEHI CULOS; 8.5 EL I NDICE DE SPERLING Y SU RELACIO NCON LA CALIDAD DE VI AY LA VELOCIDAD DE CIRCULACIÓN; 8.6 LA RESPUESTA DEL SER HUMANOA LAS VIBRACIONES; 9 CIRCULACIÓN EN CURVA; 9.1 PERALTE

9.2 ACELERACIÓN CENTRI FUGASIN COMPENSAR. INSUFICIENCIADE PERALTE Y COEFICIENTEDE SOUPLESSE9.3 VEHI CULOS DE CAJA INCLINABLE; 9.4 REPERCUSIÓN PRA CTICA DE UTILIZARVEHI CULOS DE CAJA INCLINABLE; 9.5 DETERMINACIÓN DEL PERALTEPRA CTICO EN CURVA. INSUFICIENCIAY EXCESO DE PERALTE; 9.6 ACUERDOS VERTICALES; 9.7 CURVAS DE TRANSICIÓN; 9.8 LONGITUD DE LAS CURVASDE TRANSICIÓN; 9.9 PARA METROS DE DISEN O DE LI NEASDE ALTA VELOCIDAD; 10 FACTORES SOBRE LOS QUE ACTUAR PARA INCREMENTARLA VELOCIDAD DE CIRCULACIÓN EN CURVA; 10.1 MARCO GENERAL; 10.2 REDUCCIÓN DE LA ACELERACIO NDEBIDA A LOS DEFECTOSGEOME TRICOS DE LA VI A

10.3 MODIFICACIÓN DEL PERALTEEXISTENTE EN LA VI A

Notes:

Incluye índice.

Contiene bibliografía.

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ISBN:

9788498804355

84-9880-435-3

OCLC:

949152417