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Pendelmobilität und Familiengründung : Zum Zusammenhang von berufsbedingtem Pendeln und dem Übergang zum ersten Kind / Thomas Skora
- Format:
- Book
- Author/Creator:
- Skora, Thomas, Author.
- Series:
- Beiträge Zur Bevölkerungswissenschaft Series
- Beiträge zur Bevölkerungswissenschaft
- Language:
- German
- Subjects (All):
- Räumliche Mobilität.
- Fertilität.
- Arbeitsmarkt.
- Local Subjects:
- Räumliche Mobilität.
- Fertilität.
- Arbeitsmarkt.
- Physical Description:
- 1 online resource (163 p.)
- Edition:
- 1st ed.
- Place of Publication:
- Leverkusen Verlag Barbara Budrich 2018
- Language Note:
- German
- Biography/History:
- Thomas Skora, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Bundesinstitut für Bevölkerungsforschung, Wiesbaden
- Summary:
- Untersuchungen zeigen, dass die Übernahme der Elternrolle – insbesondere für Frauen – schwer mit langen Pendelwegen vereinbar ist. Allerdings sind die Wirkrichtungen nach wie vor unklar. Verringert die Gründung einer Familie die Bereitschaft für größere Pendeldistanzen und werden dafür berufliche Nachteile in Kauf genommen? Oder führt Pendeln zu einem Aufschub der Familiengründung oder verhindert diese gar? Mit diesen Forschungsfragen beleuchtet das Buch einen neuen Erklärungsansatz für geringere Erwerbschancen bei Müttern und leistet einen Beitrag zur Identifikation von Bestimmungsgründen der Fertilität.
- Contents:
- Cover
- Vorwort
- Danksagung
- Inhaltsverzeichnis
- Tabellenverzeichnis
- Abbildungsverzeichnis
- 1 Einleitung
- 1.1 Begriffliche Grundlagen
- 1.2 Forschungsproblem und Zielsetzungen
- 1.3 Aufbau der Untersuchung
- 2 Forschungsstand zum Zusammenhang zwischen Pendelmobilität und Elternschaft
- 2.1 Fernpendeln als Alternative zu Familienumzügen
- 2.2 Elternschaft als Erklärungsfaktor für Geschlechterdifferenzen im Pendelverhalten
- 2.3 Intensive Pendelmobilität als Einflussfaktor auf Elternschaftsentscheidungen
- 2.4 Zusammenfassung und Schlussfolgerungen
- 3 Pendelmobilität und Familiengründung - eine theoretische Annäherung
- 3.1 Grundannahmen der Rational Choice-Theorie
- 3.2 Nutzenorientierung im Lebensverlauf
- 3.2.1 Mehrebenenstruktur
- 3.2.2 Mehrdimensionalität
- 3.2.3 Pfadabhängigkeit
- 3.3 Einfluss von Elternschaftsabsichten und -entscheidungen auf die Pendelmobilität von Frauen und Männern
- 3.3.1 Pendelmobilität als Resultat nutzenorientierter Entscheidungen
- 3.3.2 Elternschaft und Pendelkosten
- 3.3.3 Umzugsentscheidungen und Mobilitätsalternativen von Doppelverdienerpaaren
- 3.3.4 Wohn- und Arbeitsortentscheidungen von Paaren in Abhängigkeit von Fertilitätsplänen und -entscheidungen
- 3.4 Bedeutung von Pendelmobilität für den Aufschub von Elternschaft
- 3.5 Zusammenfassung und Forschungshypothesen
- 4 Datengrundlage der empirischen Analysen
- 4.1 Sozio-oekonomisches Panel
- 4.2 Beschreibung der Ausgangsstichprobe
- 4.3 Datengrundlage zur Bestimmung von Elternschaft
- 4.4 Datengrundlage zur Bestimmung von Pendelmobilität und Identifikation von Fernpendlern
- 5 Der Einfluss der Familiengründung auf die Wegstrecke zur Arbeit
- 5.1 Bisherige Studien zum Einfluss einer Elternschaft auf die Pendelmobilität
- 5.2 Daten und Methoden
- 5.2.1 Analysemethoden
- 5.2.2 Operationalisierung von Pendelmobilität.
- 5.2.3 Operationalisierung von Elternschaft
- 5.2.4 Kontrollvariablen
- 5.2.5 Beschreibung der Analysegesamtheit
- 5.3 Ergebnisse
- 5.3.1 Deskriptive Ergebnisse
- 5.3.2 Multivariate Analyse
- 5.4 Zusammenfassung und Schlussfolgerung
- 6 Zum Einfluss von langen Pendelstrecken auf den Übergang zur Erstelternschaft
- 6.1 Daten und Methode
- 6.1.1 Analysemethode
- 6.1.2 Definition und Identifikation von Familiengründungen im Paarkontext
- 6.1.3 Unabhängige Variablen
- 6.1.4 Beschreibung der Analysegesamtheit
- 6.2 Ergebnisse
- 6.2.1 Beschreibung der Verweildauerabhängigkeit
- 6.2.2 Multivariate Ergebnisse
- 6.3 Zusammenfassung und Schlussfolgerung
- 7 Der Einfluss der Pendeldistanz auf den beruflichen Wiedereinstieg von Müttern
- 7.1 Bisherige Befunde zu den Folgekosten von Erwerbsunterbrechungen und den Determinanten der Berufsrückkehr von Müttern
- 7.2 Hypothesen zum Einfluss intensiver Pendelmobilität auf die Berufsrückkehr von Müttern
- 7.3 Daten und Methoden
- 7.3.1 Analysemethoden
- 7.3.2 Operationalisierung von Erwerbsaufnahmen und Arbeitgeberwechseln
- 7.3.3 Unabhängige Variablen
- 7.3.4 Beschreibung der Analysegesamtheit
- 7.4 Ergebnisse
- 7.4.1 Deskriptive Ergebnisse
- 7.4.2 Multivariate Ergebnisse
- 7.5 Zusammenfassung und Schlussfolgerung
- 8 Zusammenfassung und Ausblick
- 8.1 Zusammenfassung der Ergebnisse
- 8.2 Einordnung in den Forschungsstand und weiterer Forschungsbedarf
- Literaturverzeichnis.
- Notes:
- Description based on publisher supplied metadata and other sources.
- ISBN:
- 9783847412137
- 3847412132
- OCLC:
- 1262673527
- Publisher Number:
- 9783847412137
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