Beteiligung des privatsektors am strassenbau : am beispiel mexikos / Cecilia Ponce Rivera.

Format:

Book

Thesis/Dissertation

Author/Creator:

Ponce Rivera, Cecilia, author.

Language:

German

Subjects (All):

Roads--Finance.

Roads.

Physical Description:

1 online resource (532 pages)

Edition:

1st ed.

Place of Publication:

Berlin, [Germany] ; Boston, [Massachusetts] : De Gruyter, 2017.

Language Note:

In German.

Summary:

Ausgehend von einem Überblick über die sehr unterschiedliche Entwicklung des Straßenbausektors in Deutschland und Mexiko, werden die weltweit repräsentativsten Vergaberechtssysteme in Bezug auf redliche Vergabeverfahren, nämlich diejenigen der USA und der EU, verglichen, um eine Best-Practice-Basis für die folgenden Reformüberlegungen zu entwickeln. Im Fokus stehen dabei das amerikanische Prinzip „best value for taxpayers’ money", das die „buying power" im Interesse des Staates nutzt, sowie der im deutschen Recht zentrale Rechtschutz für den Bieter nach den grundlegenden Prinzipien von Wettbewerb, Transparenz und Gleichbehandlung. Die daraus entwickelten Reformen verfolgen das Ziel, den mangelhaft ausgestalteten mexikanischen Ausschreibungsprozess zu verbessern und durch die Gewährleistung von Transparenz, Unparteilichkeit und Rechtssicherheit mehr Investitionen anzuziehen. In diesem Rahmen werden auch Gesetzeslücken identifiziert, die Korruption im Vergabeverfahren ermöglichen. Die Reformen sind auf die verschiedenen Phasen des mexikanischen Ausschreibungsprozesses abgestimmt: von den Machbarkeitsstudien der Projekte und ihrer Planung über die Entwicklung des Wettbewerbsverfahrens, die Bewertung der Angebote und die Zuschlagsentscheidung bis hin zur Konzessionsausführung. Damit sollen der subjektive Rechtsschutz definiert, die Aufgaben des Auftraggebers erleichtert und die optimale Verwendung von öffentlichen Mitteln ermöglicht werden. Die letzte Gruppe von Reformen konzentriert sich auf die Bekämpfung von Korruption und Geldwäsche über Treuhandfonds durch Verfahren zur Prüfung der legitimen Herkunft der Finanzmittel und die Überwachung der Geschäftsbeziehungen über die gesamte Laufzeit des Projekts.

Focusing on Mexico as a case study, this work examines legal frameworks for public-private partnerships in the area of highway construction. Based on best practices and on US and EU laws, the author develops proposals for reforming the Mexican tendering process and attracting more investment by assuring transparency, impartiality, and legal certainty.

Contents:

Frontmatter

Vorwort

Inhalt

Einleitung

1. Die Beteiligung des Privatsektors an öffentlichen Verwaltungsaufgaben

2. Privatsektorbeteiligung, Privatisierung und PPP

3. Definition von PPP im Rahmen dieser Arbeit

4. PPP-Vertragsmodelle

5. Internationale Anwendung von PPP-Modellen für Autobahnen

6. Deutschland: PPP-Modelle bei Bundesautobahnen

7. Mexiko und seine Autobahnen

1. Einführung

2. Die Kriterien, auf denen die Reformvorschläge beruhen

3. Orientierung an Best Practice

4. Vermeidung von Geldwäsche: eine internationale Herausforderung

Einführung

A. Machbarkeitsstudie eines Autobahnprojekts unter einer PPP-Modell-Variante

B. Das Vergabeverfahren: Art der Vergaben

C. Die Vergabeverfahren: Angebotsbewertung und Konzessionserteilung

D. Antigeldwäschereform

Zusammenfassung in Thesen

Literaturverzeichnis

Rechtsprechung und Case Law

Notes:

Dissertation Humboldt-Universität zu Berlin 2015/2016.

Includes bibliographical references.

Description based on online resource; title from PDF title page (ebrary, viewed December 23, 2016).

ISBN:

9783110491784

3110491788

OCLC:

979912584