La congestión del tránsito urbano: Causas y consecuencias económicas y sociales / Ian Thomson and Alberto Bull.

Format:

Book

Government document

Author/Creator:

Thomson, Ian, 1945- author.

Contributor:

Bull, Alberto.

Language:

Spanish

Subjects (All):

Economic and Social Development.

Local Subjects:

Economic and Social Development.

Physical Description:

1 online resource (13 pages)

Contained In:

Revista de la CEPAL Vol. 2002, no. 76, p. 109-121 2002:76<109 16820908

Place of Publication:

New York : United Nations, 2002.

System Details:

text file

Summary:

En los últimos años, especialmente desde principios de los años noventa, el aumento de la demanda de transporte y del tránsito vial han causado, particularmente en las ciudades grandes, más congestión, demoras, accidentes y problemas ambientales. Ese aumento explosivo surge de un mayor acceso al automóvil -al elevarse el poder adquisitivo de las clases de ingresos medios-, más acceso al crédito, reducción de los precios de venta, más oferta de autos usados, crecimiento de la población, menos habitantes por hogar y escasa aplicación de políticas estructuradas en el transporte urbano. Este transporte insume, en las ciudades mayores, alrededor de 3.5% del pib regional, en lo cual incide la congestión de tránsito, que afecta tanto a automovilistas como a usuarios del transporte colectivo y que acarrea pérdida de eficiencia económica y otros efectos negativos peu^a la sociedad. Sin pretender plantear solueiones específicas, este artículo analiza qué es la congestión y cuáles las consecuencias de este flagelo moderno de las zonas urbanas que amenaza la calidad de vida de sus habitantes.

Notes:

Title from title screen (viewed May 1, 2017).

Access Restriction:

Restricted for use by site license.